Según SATEBA, reportes del área de Seguridad Operacional de la aerolínea, al menos nueve pistas en Colombia presentan condiciones críticas por falta de cerramientos adecuados o deficiencias en los sistemas de vigilancia.
Entre las causas identificadas están la falta o el deterioro de cercas perimetrales, la ausencia de personal de seguridad y el uso cotidiano de los alrededores de los aeropuertos por parte de la comunidad, como caminos de paso o zonas de pastoreo.
La aerolínea de los colombianos emitió una alerta sobre los riesgos crecientes en materia de seguridad operacional en diversos aeropuertos regionales, debido a la presencia no autorizada de personal, animales y carros en zonas de aterrizaje, despegue y áreas periféricas de las terminales aéreas.
Según reportes de la aerolínea, al menos nueve pistas presentan condiciones críticas por falta de cerramientos adecuados o deficiencias en los sistemas de vigilancia. Los casos más preocupantes se han identificado en los aeropuertos de Pizarro (Bajo Baudó), Acandí, Timbiquí, Nuquí, La Pedrera, La Chorrera, Tarapacá, Araracuara y Puerto Leguízamo, todos ubicados en regiones con infraestructura limitada.
“Desde SATENA hacemos un llamado urgente a las autoridades locales, operadores aeroportuarios y comunidades vecinas para que se fortalezca la cultura de seguridad aérea. Las incursiones en pista, incluso cuando no provocan incidentes, representan un riesgo real y prevenible que debe ser atendido con prontitud”, advirtió el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de la aerolínea.
También dijo que SATENA ha registrado también una alta presencia de aves en terminales como Medellín, Providencia, Apartadó, Tumaco, Florencia y Puerto Asís, lo que incrementa el riesgo de impactos durante el despegue o aterrizaje, conocidos como bird strikes, eventos que pueden comprometer la integridad de las aeronaves.
