Marcando un hito en la conectividad regional, SATENA conesta aeronave, la primera de ocho, permitirá operar en las zonas apartadas del país, consolidando su red de rutas que al cierre de 2024 ofrece más de 150, movilizando a 1,5 millones de pasajeros.
La nueva aeronave, ideal para pistas difíciles y condiciones extremas, conectará comunidades en regiones remotas y con la llegada de las ocho aeronaves, la meta es alcanzar 228 rutas y beneficiar a millones de colombianos.
El primer avión Twin Otter DHC-6 Serie 400, esta diseñado para operar en pistas cortas y condiciones adversas. Este modelo, con capacidad para 19 pasajeros, fortalecerá la conectividad en zonas con infraestructura limitada como Amazonas, la Orinoquía y el Pacífico colombiano.
La llegada de este avión es el resultado de un exhaustivo análisis técnico, económico y operativo que destacó sus características únicas. Su tamaño compacto lo convierte en la opción ideal para operar en regiones con infraestructuras limitadas, como pistas cortas o no pavimentadas. Equipado con motores turbohélice, es especialmente apto para despegues y aterrizajes cortos (STOL).
Además, sus alas altas, montadas sobre el fuselaje, mejoran la estabilidad y facilitan maniobras en pistas no convencionales. El tren de aterrizaje fijo garantiza un rendimiento óptimo en terrenos difíciles, mientras que su radar meteorológico avanzado y sistemas de monitoreo de seguridad refuerzan la confiabilidad y seguridad de las operaciones. Estas características lo consolidan como una aeronave versátil y confiable para condiciones desafiantes.
Otros aspectos clave en la elección de esta aeronave fueron la garantía de entrega dentro de plazos establecidos, que incluyen su incorporación en un período de tres años, lo que permitirá una conectividad ágil y eficiente. Asimismo, se valoró su relación costo-beneficio, ideal para satisfacer la necesidad de conectar comunidades aisladas de manera efectiva.
